Венгрия: перелёт обратно

Нужно всё-таки закончить короткую серию постов про Венгрию и рассказать о перелёте обратно, из Будапешта в Санкт-Петербург.
Обратный путь проходил через Дубай, и на этом маршруте, на обоих его фрагментах, я пользовался услугами практически одноимённой авиакомпании Fly Dubai.
Самое главное, что я уяснил для себя за эти сутки: пересадки – это зло, а пересадки по 12 часов – это зло вселенское, особенно когда ты летишь один и ты слепой.

Всё началось с того, что авиакомпания очень расплывчато по сути отказалась оформлять сопровождение; вот что на мой запрос ответил контактный центр в своём сообщении:
***
Hello , 

Thank you for email regarding the assistance at the airport.

Please contact the concern airport for assistance regarding the same.

Passenger will have to travel with a companion/helper who can assist them on board the aircraft (including meals, visit to the washroom etc.) and in case of an emergency.

Thank you for choosing flydubai.

Manzoor | The flydubai team
+971 600 544 445 | 24×7 
letstalk@flydubai.com | flydubai.com
***
В общем, мне ответили то же самое, что в первый раз сообщил Ред Вингс: спрашивай в аэропорте или ебись как хочешь.

Приехав в аэропорт, мы всей компанией провожающих (моя девушка, её папа, друг семьи и его жена) пришли на стойку информации и узнали, что сопровождение-таки запросить можно, хотя по телефону нам сообщали обратное.
Благодаря прокачанному скиллу Ники перевода с венгерского на русский и обратно мы заказали сопровождение, даже смогли объяснить, что я могу ходить сам, и кресло мне не нужно, а также попросили поставить соответствующие отметки в билете.
Конечно, было очень грустно, что сотрудник захотел сразу увести меня на прохождение всех процедур проверки документов и безопасности, и мы не смогли провести ещё немного времени вместе. Но, увы…

Первые проблемы начались, когда я прошёл все проверки и остался один в зоне посадки на два часа.
Сотрудница сообщила, что её коллега прийдёт и поможет мне и добраться до туалета, и сходить покурить в специальную выделенную для этого комнату.
Однако, никто так и не пришёл до самой посадки.
В итоге выяснилось, что у этой девушки заканчивался рабочий день, и она так спешила поскорее уйти домой, что даже не передала корректно всю информацию обо мне своим коллегам.
И обо мне вспомнили только тогда, когда ребятам из службы сопровождения диспетчер напомнила о том, что вообще-то на рейс до Дубая нужно посадить слепого пассажира.

Следующий сюрприз, но уже приятный, случился, когда мы шли на посадку.
Молодой парень, сопровождавший меня, спросил, куда я лечу в итоге, а узнав, что я русский и возвращаюсь в Питер, внезапно заговорил со мной на русском.
Выяснилось, что его мама из России, и поэтому он, родившись в Будапеште, достаточно хорошо говорит по-русски.

Сам перелёт прошёл ожидаемо спокойно и очень скучно; хотелось спать, и было очень грустно улетать из Венгрии после столь замечательных и ярких двух недель с любимой девушкой и её семьёй.
А дальше была пересадка длиной в 12 часов.
Это ад, просто ад!

Я прилетел в Дубай в 6 часов утра по местному времени, а мой рейс должен был отправляться в 18:00.
Всё это время я, по сути, был предоставлен сам себе, причём не в удобной локации с розеткой, туалетом, столиком и прочими удобствами, а в зоне ожидания, на обычном кресле, с рюкзаком в руках.
Сопровождающий, посадив меня, сказал, что их дежурный пост находится рядом, и мне просто нужно помахать рукой или постучать в стекло, чтобы меня заметили и подошли.
И первые несколько раз это работало: я сходил покурить в специально выделенную для этого комнату, купил в дьютифри воду по одному евро за поллитра (по-моему это пиздец)…
А потом схема дала сбой. я почти два часа вежливо и ненавязчиво взывал ко вниманию, пока моё терпение не кончилось, и я не подошёл к ним сам.
Только после этого на меня снова обратили внимание, помогли добраться до всех необходимых мест; после этого я купил в Маке настоящую, правда капец какую разбавленную водой коллу, снова сходил покурить (ибо курю я много и часто), и в общем-то там, в курилке, и остался дожидаться посадки.
Там же я нашёл нескольких русских людей, что стало для меня очередным удивлением, и там же, как выяснилось, был самый стабильный вайфай.
Кстати, о вайфае: он был бесплатным и работал практически на всей территории аэропорта.
В этом плане Стамбул и Будапешт разочаровали: в Стамбуле бесплатным был только час, а затем предлагалось либо купить пакет на весь день за 9 евро, либо оплачивать по одному часу за 3 евро.
В Будапеште же предлагалось 4 часа адски медленного интернета, а затем даже за деньги продлить доступ было нельзя. Но меня спасла встроенная в АНдроид фича конфиденциальности, которая позволила один раз сменить MAC-адрес и обеспечить себя связью до самого взлёта.

Кстати, во время пересадки в Дубае мне довелось познакомиться с самым главным по сопровождению инвалидов. Мне очень нужно было зарядить телефон и наушники, а розетка была только в их офисе.
В итоге, часть времени я провёл именно там, а самый главный по имени "Саид Хан" (не знаю, что здесь имя, а что фамилия), даже предложил мне запомнить его и в следующий раз в любой непонятной ситуации ссылаться на него и просить с ним связи, если я буду в аэропорте Дубая.
В это же время мне принесли шоколадку и какой-то сок, что стало совершенной неожиданностью. Но было очень приятно, ибо кушать хотелось зверски.

Перелёт из Дубая в Санкт-Петербург тоже прошёл без происшествий.
Приземлившись в Пулково, я вместе с одним из пассажиров прошёл паспортный контроль, забрал багаж и был встречен мамой на выходе в общий зал аэропорта.
Почему мне помогал пассажир, а не сотрудники, я так и не понял. В Дубае мне сказали, что в Россию передать информацию обо мне не могут, и поэтому я должен попросить кого-то из соседей по перелёту о помощи.
Но всё обошлось, а мужчина оказался интересным собеседником и очень добродушным человеком.

Так и закончилась моя двухнедельная поездка в Венгрию.
За эти 14 дней я вживую встретился со своей девушкой, познакомился с её замечательной семьёй и с некоторыми их друзьями.
Практически всё общение всегда проходило с улыбками, смехом и шутками, плохого отношения к русским и России я не видел ни разу, а люди по-старше даже пытались вспомнить свои школьные знания русского языка и удивить меня отдельными словами или даже целыми фразами и песнями на русском.
Для тех, кто не в курсе, в советское время в Венгрии русский язык был обязательным к изучению в школе, что многим безумно не нравилось.

Также, я улучшил свои знания венгерского, мой словарный запас и умение понимать венгерскую речь улучшились, а моё произношение, по словам Ники, вообще стало почти неотличимым от того, как говорят носители языка.
Наверное, я бы не поверил, если бы в автобусе водитель не принял меня за венгра, когда я попросил два билета и сообщил, что мы слепые.

Кстати, венгерский менталитет вообще не похож на то, что думают о европейцах в России. У меня было ощущение, что я приехал в южную часть России: открытость, дружелюбие и гостеприимство, желание оставить наилучшие впечатления, постоянные попытки накормить самой вкусной местной едой…
В общем, мне безумно понравилось!
Обязательно приеду ещё раз, но, к сожалению, только зимой, ибо денег эта поездка забрала немало.

p.s Спасибо вам огромное, все те, кто участвовал и помогал, как тут, в России, так и там, в Венгрии!